كشفت قطاع الأعمال العام، أن قطع الغيار التى يحتاجها محلج الفيوم المتوقف منذ عدة أشهر عن العمل وصل بالفعل، عبر ميناء بورسعيد، وسيتم تركيبها خلال أيام، وبالتالى عودة المحلج للعمل مرة أخرى، لافتة أن سبب تأخر قطع الغيار،يرجع إلى ظروف فيروس كورونا، حيث تم شحنها من الهند ثم تعطلت فى سلطنة عمان نتيجة وقف الطيران وبالتالى تم إعادتها للهند وشحنها بحرا لميناء بورسعيد .

و أن المحلج يعمل بتكنولوجيا أمريكية هندية وهو من أحدث المحالج فى العالم ويقوم بحلج الأقطان متوسطة وطويلة التيلة بكفاءة عالية تم تجربتها بالفعل، موضحة إنه سيتم إنشاء 3 محالج جديدة بنفس التكنولوجيا والتى يتم حلج قطن البيما الامريكى بها .

ووقعت الشركة القابضة للقطن والغزل والنسيج والملابس التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام يونيو الماضى عقود توريد ثلاثة محالج جديدة تعمل بأحدث تكنولوجيا فى حليج الأقطان، حيث تم التعاقد مع شركة باجاج الهندية والتى قامت بتوريد أولى المحالج المطورة - ضمن خطة التطوير - والذى تم تركيبه بمحافظة الفيوم.

وتقع المحالج الثلاثة الجديدة فى مدينة الزقازيق محافظة الشرقية، ومدينة كفر الدوار محافظة البحيرة، ومدينة كفر الزيات محافظة الغربية.

ومن المقرر بحسب بيان الوزارة، أن تدخل المحالج الجديدة التى وقعها الدكتور أحمد مصطفى رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة، الخدمة نهاية العام الجاري، وذلك بتكلفة تقديرية حوالى 400 مليون جنيه تشمل توريد الماكينات الحديثة والأعمال الإنشائية للمبانى الجديدة لتتماشى مع متطلبات الآلات الحديثة.

وأشارت المصادر أن ما حدث من عطل فى محلج الفيوم نتيجة تأخر وصول قطع الغيار التى كانت تشغر قفى الاحوال العادية نحو أسبوع، سيكون دافعا للشركة الهندية المنفذة لمحالج الجديدة بتوفير قطع الغيار فى مصر بحيث تكون متاحة فى أى وقت منعا لتوقف المحالج مستقبلا .

وأكدت أن اتفاق إنشاء المحالج يتضمن توفير قطع الغيار والصيانة الدورية لها، لحين رفع كفاءة العاملين مما يمكنهم من التعامل بشكل احترافى مع الماكينات، وبالتالى امكانية تصنيع قطع غيارها محليا .

يشار أن محلج الفيوم الجديد ينتج 5 أطنان كل ساعة نحو 100 قنطار وهو أعلى كثيرا من المحالج القديمة، حيث ينتج المحلج الواحد من 30 إلى 40 قنطار فقط وتكلف نحو 250 مليون جنيه.