الثلاثاء 28 مايو 2024 05:27 مـ
بلدنا نيوز الاقتصادي

اقتصاد على مدار الساعة

  • بنك مصر
  • البنك الزراعي المصرى
  • المصرية أحمد مكى
  • مجموعة إى فاينانس للاستثمارات المالية والرقمية
  • وصلها -البريد
” بنك مصر ” يوقع بروتوكول تعاون مع الهيئة العامة للرعاية الصحية لتقديم الخدمات الماليةوزير الكهرباء : مشروع محطة الرياح بخليج السويس سيضيف قدره 252 ميجاوات الي قدرات الطاقه المتجدده بالشبكهإطلاق الدورة الثالثة من المبادرة الوطنية للمشروعات الخضراء الذكيةوزير الاتصالات يغادر إلى سنغافورة للمشاركة فى فعاليات ”قمة أسيا تك”Asia Tech Summit” بالو ألتو نتوركس ” تستعرض حلولاً أمنية تشمل متصفحاً آمناً للمؤسسات” جارتنر ” : الإنفاق العالمي على السحابة العامة سيتخطى 675 مليار دولار في عام 2024” الهجمات السيبرانية ” التي تستغل العلامات التجارية المفضلة للأطفال تنمو بنسبة 35%القاهرة تستضيف الدورة الثانية من منتدى زيت النخيل الماليزي – مصر 2024 بحضور وزير الزراعة والسلع الماليزي” سي آي كابيتال ” تحقق أقوى نتائج أعمال ربع سنوية بإيرادات بلغت قرابة الـ2.9 مليار جنيه وصافي ربح بلغ 939...بلتون تحقق إيرادات تشغيل قياسية 1.33 مليار جنيه خلال الربع الأول من عام 2024” مدبولي ” يزور شركتين عالميتين فى مجال تصدير خدمات التعهيد التى توفر برامج تدريبية لتأهيل شباب المحافظة للعملجوميا تحتفل بمرور 12 عامًا في خدمة عملائها بالتميز والتكنولوجيا
الأخبار

” الوزراء ” : 114 مليار جنيه لمشروعات تطوير نظم الإشارات والازدواج والخطوط الجديدة

بلدنا نيوز الاقتصادي

ألتقى الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، المهندس كامل الوزير، وزير النقل، لاستعراض خطة تطوير الشبكة القومية للسكة الحديد، وربط القطار الكهربائى بالديزل.

وفى مستهل العرض الذى قدمه وزير النقل، أشار إلى أن خطة تطوير الشبكة القومية للسكة الحديد، وربط القطار الكهربائى بالديزل، تقوم على رؤية الدولة المصرية فى أهمية ربط عناصر التنمية الشاملة للدولة فى كافة المجالات ببعضها، وذلك فيما يتعلق بالمدن الجديدة، أوالمناطق الصناعية والزراعية الجديدة، إلى جانب ربطها بشبكة الطرق الرئيسية والموانئ البحرية والبرية والجافة والمناطق اللوجيستية، مضيفاً أن فكرة التطوير تعتمد على تطوير نظم الإشارات، والعمل على إزدواج الخطوط المفردة عالية الكثافة، إلى جانب إنشاء خطوط جديدة، وإنشاء شبكة القطار الكهربائى السريع وربطها مع شبكات السكة الحديد القائمة، والطرق الرئيسية، والموانئ بمختلف أنواعها، فضلاً عن إنشاء محطات لشحن وتفريغ البضائع داخل الموانئ والمناطق الصناعية.

واستعرض وزير النقل خطة تطوير شبكة السكة الحديد القائمة، بإجمالي أطوال 9570 كم، مشيراً إلى أنه تم التخطيط لتطوير البنية التحتية من خلال تطوير نظم الإشارات بجميع الخطوط الرئيسية بإجمالى أطوال 1800 كم، جار تنفيذ 971 كم بتكلفة 9.8 مليار جنيه، هذا بالإضافة إلى إزدواج الخطوط المفردة عالية الكثافة وكهربة إشاراتها بتكلفة 37 مليار جنيه لتصل التكلفة الإجمالية إلى 46.8 مليار جنيه، وكذلك إنشاء خطوط جديدة لخدمة الركاب والبضائع والربط مع دول الجوار بتكلفة 67.1 مليار جنيه لتصل التكلفة الإجمالية لمشروعات الإشارات والازدواج والخطوط الجديدة إلى 114 مليار جنيه.

وتطرق المهندس كامل الوزير، خلال العرض إلى المشروعات الخاصة بشبكة خطوط القطار الكهربائى السريع، موضحاً أن المرحلة الاولى تتضمن مشروع العين السخنة/ العلمين، ومشروع السادس من أكتوبر/ الأقصر، ومشروع الغردقة / الأقصر، ومشروع الأقصر/ أسوان، ومشروع العلمين الجديدة / مرسي مطروح، وذلك بإجمالى أطوال 1975 كم، منوهاً كذلك إلى المشروعات المقترحة لمرحلة أخرى مستقبلية، ومشيراً فى هذا الصدد إلى المحطات التبادلية المقترحة، وكذا محطات الشحن لربط منظومة القطارات الكهربائية السريعة بشبكة خطوط السكك الحديدية القائمة، إلى جانب الأماكن المخططة لإقامة ورش للعمرات الجسيمة والمتوسطة للقطارات الكهربائية السريعة، على مستوى الخطوط.

الشهادة الثلاثية بنك التعمير والإسكان بنك القاهرة 1
مجلس الوزراء نظم الإشارات والازدواج الخطوط

آخر الأخبار

تحويل الأرقام
efinance