قامت شركة "كريم" – منصة الانترنت الرائدة في الشرق الأوسط - بإطلاق خدمة "كريم باص" في القاهرة من خلال 4 خطوط تجريبية تغطي فيها عدد من الأحياء الرئيسية في العاصمة مثل وسط المدينة والمعادي والسادس من أكتوبر والتجمع الخامس. وتعد هذه هي الخدمة الأولى للنقل الجماعي الذكي في مصر التي تقدم خاصية "الحجز الفوري" أو “On Demand” وهو ما يعني عدم الحاجة للحجز المسبق للرحلات. كما تقدم "كريم باص" للمصريين امكانية فريدة تتيح استخدام الخدمة بدون التطبيق في حالة وجود مكان شاغر بالباص.
وفي هذا الصدد قالت هدير شلبي، مدير خدمة النقل الجماعي – كريم باص، " بعد اطلاقنا خدمة كريم في 2014، أصبح السوق يتوقع نفس التجربة التكنولوجية فائقة الجودة - فلماذا لا يكون النقل الجماعي بسهولة النقل الفردي؟ و قد كشفت الدراسات التي أجرتها شركة كريم أن 40٪ من المصريين لا يحصلون على خدمة نقل تناسب احتياجاتهم، والوضع يزداد سوءًا". و اضافت شلبي أن "كريم باص" سوف تحدث طفرة في مجال النقل الجماعي، بتقديم خدمة مميزة بسعر تنافسي يسمح للعملاء بالاستمتاع بمميزات التقنية والتكنولوجيا الحديثة بطريقة مريحة، كما سيعمل على تقليل الازدحام المروري في المدن، حيث أن التنقل الجماعي يمكن أن يؤدي إلى انخفاض بنسبة تصل الى 70% في عدد المركبات في الشارع وتقليل انبعاثات غاز ثان أوكسيد الكربون"
و اكملت شلبي: "نخطط لاستثمار 100 مليون دولار في الفترة المقبلة، ولم نكتف بالاستثمار في رأس المال فقط، بل قمنا بالاستحواذ على تطبيق "كوميوت" لخدمة النقل الجماعي الذي لاقى نجاحا في الهند، و قمنا باعادة تصميم التطبيق و تطوير التكنولوجيا المستخدمة فيه ليناسب استخدامات و متطلبات المصريين.
ولفتت شلبي إلى اعتزام شركة كريم دعم هذه الخدمة من خلال تقديم المزيد من الخطوط وزيادة عدد الباصات على جميع الخطوط، مع التوسع في الخدمة لتشمل اكبر المدن في الجمهورية خلال شهور.
وأكدت شلبي أن كريم باص تحرص على تقديم أفضل معايير السلامة والأمان في هذه الخدمة من خلال تقديم تدريب دوري للكباتن من قائدي الباصات للتعامل مع العملاء، إلى جانب تقييم حالة الأسطول لتجنب الأعطال، هذا بالإضافة إلى أن كريم تقدم تأمينًا كاملاً على جميع الرحلات، و مراقبة لسرعة الباصات و جودة قيادة الكابتن، مع امكانية التواصل مع مركز Care الخاص بشركة كريم.
وأضاف مدثر شيخة، الرئيس التنفيذي لشركة "كريم": "إن إطلاق خدمة" كريم باص" يعني أن خيارات التنقل والحركة قد أصبحت أفضل لملايين الأشخاص، فضلاً عن تقليل الازدحام والتلوث في المدينة. القاهرة هي البداية فقط. ونحن نؤمن أن انتقال "كريم" إلى العمل على خدمات النقل الجماعي خطوة هامة من شأنها التأثير بشكل كبير وإيجابي على منظومة النقل في المنطقة."
و تضم القاهرة الكبرى الآن 22.9 مليون نسمة ومن المتوقع أن يصل تعدادها إلى 40 مليون نسمة بحلول عام 2050. ويقدر تقرير البنك الدولي أن التكاليف السنوية التي يتم انفاقها في الشوارع والمرور في القاهرة تصل إلى 8 مليارات دولار حيث يقضي الشخص الواحد حوالي 50 ساعة شهريًا و 60 في المئة من الرحلات يكون لها راكب واحد فقط لكل مركبة.