الجمعة 9 أكتوبر 2026 06:08 مـ
بلدنا نيوز الاقتصادي

اقتصاد على مدار الساعة

  • وى
  • بانر تنظيم الاتصالات
  • خدمات البريد المصرى
  • مجموعة إى فاينانس للاستثمارات المالية والرقمية
  • تمويل المشروعات
  • سامسونج 2025
  • بانر البنك الزراعى يوليو
سامسونج تدرس خفض إنتاج الهواتف الذكية بنسبة تصل إلى 30% مع ارتفاع تكاليف الذاكرةثاندر تتصدر شركات السمسرة في البورصة المصرية بتداولات 16.97 مليار جنيهالجيل القادم من «جميناي»: جوجل تكشف عن وكيل ذكاء اصطناعي مستقل يعمل كموظف رقمي في الشركاتقفزة أبل القادمة: حواسيب «ماك بوك» بشاشة لمس، ومعالجات M6، وتحديثات للمنازل الذكية المرتقبة في أكتوبرالبنوك المصرية و«ڤاليو» تعززان تمويل السيارات الكهربائية لدعم استراتيجية الاقتصاد الأخضرالبريد المصري 160 عامًا من الخدمة.. ومستقبل تقوده التكنولوجيا والتحول الرقميفيلم «زيت زيتون» للفنان سيف العسيري في نادي السينما المستقلة غدًا السبت بمركز الهناجر للفنون” جامعة مصر للمعلوماتية ” تناقش تسريع التحول الرقمي بمشاركة الحكومة والقطاع الخاص والأكاديميينوزير المالية يدعو المستثمرين الأتراك لاستكشاف الفرص الاستثمارية في مصرمن تحصيل الفواتير إلى منظومة شاملة: كيف تقود ”ضامن” مستقبل المدفوعات الرقمية في مصر؟إم إن تي-حلان تجمع 76.5 مليون دولار عبر صفقات توريق لدعم التوسع في الإقراضمنتدى دِل تكنولوجيز 2026 في دبي: رسم ملامح الحقبة المقبلة للذكاء الاصطناعي والمرونة الرقمية في المؤسسات
السيارات

هيونداي وكيا تتوقعان أضعف نمو سنوي للمبيعات منذ 2003 مع صعود المنافسين اليابانيين

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

 

توقع رئيس مجلس إدارة شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات أن تسجل هيونداي وشركتها التابعة كيا موتورز هذا العام أضعف نمو سنوي للمبيعات منذ 2003 مع صعود المنافسين اليابانيين نتيجة انخفاض قيمة الين.

وقال تشونج مونج كو في كلمته للعاملين بمناسبة العام الجديد: "إن من المتوقع أن تنمو مبيعات هيونداي وكيا أربعة بالمئة فقط في 2014.

 وحذر من أن المنافسة العالمية ستشتد في الفترة المقبلة في صناعة تواجه تغيرات تكنولوجية وعدم تيقن بشأن المستقبل".  

وتصدر الشركتان الكوريتان ثلثي سياراتهما تقريبا من كوريا الجنوبية "وهي نسبة أكبر بكثير مقارنة بالشركات اليابانية" وهو ما يجعلهما أكثر تأثرا بتذبذب العملة.

 

 ومع انخفاض الين يتسع المجال للشركات اليابانية مثل تويوتا موتور وهوندا موتور ونيسان موتور لتقديم عروض أفضل للعملاء في أسواق خارجية رئيسية مثل الولايات المتحدة وهي نفس الميزة التي استفادت منها هيونداي وكيا بعد الأزمة المالية العالمية في 2008. وتسعى هيونداي وكيا لتحقيق مبيعات عالمية إجمالية قدرها 7.86 مليون سيارة هذا العام ارتفاعا من 7.56 مليون في 2013.  

ولتحقيق ذلك الهدف يعول تشونج على مبيعات طرز مطورة من السيارات الرئيسية مثل جينيسيس وسوناتا فضلا عن زيادة الطاقة الإنتاجية في الصين.

 وينسجم النمو المتوقع للشركتين في 2014 مع النمو المتوقع لسوق السيارات العالمية البالغ أربعة بالمئة أيضا لكنه الأدنى منذ تسجيل 2.3% في 2003، وهو أيضا رقم هزيل إذا ما قورن بالمعدلات العالية التي شهدتها كوريا الجنوبية كإحدى أكبر قصص النجاح في صناعة السيارات خلال الأزمة الاقتصادية في نهاية العقد الماضي.

فودافون فايف جى بنك القاهرة 1
هيونداى كيا أضعف نمو سنوى صعود المنافسين اليابانيين
⇧

آخر الأخبار

تحويل الأرقام
efinance