الكشف عن OMODA X كفئة جديدة من السيارات الكروس أوفر

كشفت شركة OMODA & JAECOO رسميًا عن سيارة OMODA X خلال فعالية OMODA X NIGHT في الصين، التي أقيمت في 20 أكتوبر ضمن فعاليات القمة الدولية لمستخدمي العلامة. وتجمع السيارة الجديدة بين الاستخدامات العملية لسيارات الـSUV والقدرات على الطرق الوعرة والطابع الرياضي، مستهدفة السائقين الذين يتنقلون باستمرار بين الحياة داخل المدن والأنشطة الخارجية.

وتصف الشركة OMODA X بأنها أول سيارة من نوع “CROSS OFF-ROAD” في العالم، حيث تستهدف الجمع بين فئات السيارات التقليدية من خلال تصميم كروس أوفر، وقدرات متعددة الاستخدامات وتقنيات ذكية.

تصميم مميز مع قدرات عملية للاستخدام اليومي

تتميز OMODA X بتصميم خارجي عريض وهيكل ذي خطوط منحوتة ومصابيح خلفية مميزة مستوحاة من شكل البرق. وفي المقصورة، تعتمد السيارة على تصميم MECHA Command Cockpit بتكوين ثنائي الجناح، إلى جانب وحدة تحكم مركزية عائمة على شكل حرف X.

وتضم المقصورة شاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة وشاشة مركزية بقياس 13.2 بوصة، مع الإبقاء على أزرار ومفاتيح فعلية للتحكم في الوظائف المستخدمة بشكل متكرر، مثل تكييف الهواء وأنماط القيادة.

وتوفر السيارة خلوصًا أرضيًا يبلغ 200 ملم، إلى جانب قدرة تصميمية على خوض المياه تتجاوز 700 ملم. كما تستطيع سحب أحمال تصل إلى 1,800 كجم، وتحمل حمولة على السقف تصل إلى 75 كجم، مع توفير 39 مساحة تخزين للمعدات والأدوات الخاصة بالأنشطة الخارجية.

تقنيات الذكاء الاصطناعي وأنظمة القيادة الشخصية

تضم السيارة نظام Super Intelligent AI Space، المعروف اختصارًا بـSIAS، والذي يتيح التفاعل الصوتي الطبيعي دون الحاجة إلى استخدام كلمة تنبيه لبدء الأوامر.

كما يتيح نظام X-MODE للسائق تخصيص إعدادات القيادة واستجابات أداء السيارة وفقًا لتفضيلاته. وتوفر السيارة كذلك نظامًا للرؤية الليلية يعتمد على التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، ويمكنه اكتشاف المخاطر المحتملة من مسافة تصل إلى 90 مترًا.

وتأتي OMODA X أيضًا بنظام كاريوكي داخل المقصورة يعتمد على أربع مناطق مستقلة لالتقاط الصوت، بما يسمح للركاب بالغناء دون الحاجة إلى حمل ميكروفونات.

مشاركة المستخدمين العالميين في تطوير OMODA X

برز مفهوم التخصيص أيضًا من خلال مشروع OMODA X Co-Creation Project، الذي جمع مستخدمين من إندونيسيا والبرازيل وجنوب أفريقيا وبولندا.

وقدم المشاركون أفكارًا مستوحاة من ثقافاتهم واهتماماتهم المحلية، في إطار توجه الشركة لإشراك مستخدميها حول العالم في تشكيل هوية السيارة.

تقنيات الركن الذكي تتصدر عروض القمة

شهدت القمة كذلك إقامة Super Intelligent Experience Lab في الصين خلال الفترة من 19 إلى 21 أكتوبر، حيث حصل ممثلو وسائل الإعلام والضيوف على فرصة عملية لتجربة مجموعة من التقنيات التي تطورها OMODA & JAECOO ضمن طرازاتها المختلفة.

وكان نظام Super Intelligent Valet Parking، المعروف اختصارًا بـSIVP، من أبرز التقنيات التي جرى استعراضها، حيث تم اختباره على سيارات JAECOO 5 وJAECOO 7 وOMODA 7.

وتحت شعار “COME TO YOU. PARK FOR YOU.”، شملت التجارب استدعاء السيارة بشكل آلي، والركن في المساحات شديدة الضيق، وتجنب العوائق بشكل نشط. وتمكنت السيارات من اتباع مسارات محددة مسبقًا للوصول إلى نقاط الاستدعاء، مع تعديل مواقعها تلقائيًا لتنفيذ المناورات الصعبة.

ويُصنف نظام SIVP كتقنية مساعدة للقيادة، ما يعني ضرورة بقاء السائق منتبهًا ومستعدًا لتولي التحكم في السيارة عند الحاجة. كما يتطلب تشغيل النظام اتصالًا مستقرًا بالشبكة ومناطق انتظار مغلقة.

OMODA & JAECOO توسع حضورها العالمي

يأتي إطلاق السيارة واستعراض التقنيات الجديدة بالتزامن مع مواصلة OMODA & JAECOO توسعها في الأسواق العالمية. ووفقًا للشركة، وصلت مبيعاتها العالمية التراكمية إلى مليون سيارة خلال ثلاث سنوات، وهي وتيرة تصفها بأنها الأسرع نموًا في صناعة السيارات عالميًا.

وتتواجد الشركة حاليًا في 79 سوقًا عبر أوروبا وآسيا وأستراليا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط. كما دخلت 23 دولة أوروبية، حيث تقول إنها أصبحت من بين أسرع العلامات التجارية للسيارات نموًا في المنطقة.

OMODA & JAECOO تعزز حضورها في السوق الإماراتية

وفي الإمارات، تجاوزت مبيعات OMODA & JAECOO التراكمية 6,000 سيارة، مع احتفاظ JAECOO J7 بمكانته كطراز رئيسي للعلامتين في السوق المحلية.

ويمكن أن توفر التقنيات التي استعرضتها الشركة خلال القمة في الصين تطبيقات عملية للسائقين في الإمارات، خصوصًا في ظل الظروف الجوية الصعبة والازدحام داخل المدن. وقد تساعد التقنيات الذكية في تقليل تعرض المستخدمين للحرارة الشديدة أو الأمطار المفاجئة أثناء مواقف السيارات، إلى جانب تسهيل المناورة داخل مواقف السيارات الضيقة تحت الأرض في مراكز التسوق.